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Pilota Comandante
Pilota Comandante
  • Licenza di Pilota di Linea di elicottero ATPL (H).
  • Esperienza totale di volo su elicottero non inferiore a 2000-2500 ore, delle quali almeno 1000 ore svolte su elicotteri a turbina, almeno 500 su elicotteri plurimotore ed almeno 1000-1500 ore da Pilota in Comando (PIC).
  • Abilitazione al volo in montagna.
  • Esperienza dimostrabile di lavoro aereo al gancio baricentrico in montagna.
  • Esperienza di almeno 500-1000 ore di volo in missioni di HEMS-HSR/SAR.
  • Esperienza di almeno 50 operazioni con utilizzo del verricello in missioni HEMS-HSR/SAR reali o simulate negli ultimi tre-cinque anni.
  • Abilitazione strumentale (IR) ed un’esperienza globale di almeno 50-100 ore di volo strumentale (svolte anche su simulatore di volo).
  • Esperienza di almeno 25-100 ore di volo notturno.
  • Abilitazione su elicottero H145 (preferibile).
  • Conoscenza scritta e parlata della lingua italiana, certificata.
  • Conoscenza della lingua inglese (attestata da specifico certificato).
  • Esente da contestazioni relativamente ad infrazioni da parte dell’Autorità Aeronautica competente.
  • Iscrizione all’ENGA con relativa qualifica.
Pilota Comandante
Copilota
  • Licenza di Pilota Commerciale di elicottero CPL (H).
  • Esperienza totale di volo su elicottero non inferiore a 300-500 ore delle quali almeno 100 ore svolte su elicotteri a turbina.
  • Abilitazione strumentale (IR) ed un’esperienza globale di almeno 25-50 ore di volo strumentale (svolte anche su simulatore di volo).
  • Esperienza di almeno 25-50 ore di volo notturno.
  • Abilitazione su elicottero H145 (preferibile).
  • Abilitazione al volo in montagna.
  • Conoscenza scritta e parlata della lingua italiana, certificata.
  • Conoscenza della lingua inglese (attestata da specifico certificato).
  • Esente da contestazioni relativamente ad infrazioni da parte dell’Autorità Aeronautica competente.
  • Iscrizione all’ENGA con relativa qualifica.
Elifriulia - Servizi di Manutenzione Veivoli
Tecnico
  • Qualificazione, quale operatore al verricello, in accordo ai programmi di addestramento approvati dall’Autorità Aeronautica competente e comprovata esperienza di almeno 50 operazioni con utilizzo del verricello in missioni HEMS-HSR/SAR reali o simulate negli ultimi tre-cinque anni.
  • Qualificazione, quale membro di equipaggio HEMS, in accordo ai programmi di addestramento approvati dall’Autorità Aeronautica competente.
  • Licenza di manutentore aeronautico (LMA) quale Certifying Staff - Tecnico di linea con abilitazione su H145 (preferibile) o bimotore.
  • Esperienza di almeno 300 missioni HEMS-HSR/SAR.
  • Esperienza documentata in manutenzione aeronautica su elicotteri di almeno 5 anni.
  • Addestramento specifico sull’utilizzo del sistema HUMS.
  • Conoscenza scritta e parlata della lingua italiana, certificata.
  • Esente da contestazioni relativamente ad infrazioni da parte dell’Autorità Aeronautica competente.