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Queste sono le figure che stiamo cercando. Manda il tuo Curriculum Vitae a marketing2@elifriulia.it indicando il ruolo della candidatura.

Pilota Comandante
Pilota istruttore aereo con licenza commerciale o di linea
  • Preferita esperienza di oltre 1000h di volo totali e con almeno 500h di volo istruzionionali
  • Preferita conoscenza del pannello Garmin G1000 su aereo Cessna C172
  • Nessuna limitazione del solo-flight, unrestricted
  • Preferita certificazione IRI
  • Disponibilità full-time
  • Conoscenza scritta e parlata della lingua italiana, certificata.
  • Esente da contestazioni relativamente a infrazioni da parte dell’Autorità Aeronautica competente.
Pilota Comandante
Pilota Comandante
  • Licenza di Pilota di Linea di elicottero ATPL (H).
  • Esperienza totale di volo su elicottero non inferiore a 2000-2500 ore, delle quali almeno 1000 ore svolte su elicotteri a turbina, almeno 500 su elicotteri plurimotore ed almeno 1000-1500 ore da Pilota in Comando (PIC).
  • Abilitazione al volo in montagna.
  • Esperienza dimostrabile di lavoro aereo al gancio baricentrico in montagna.
  • Esperienza di almeno 500-1000 ore di volo in missioni di HEMS-HSR/SAR.
  • Esperienza di almeno 50 operazioni con utilizzo del verricello in missioni HEMS-HSR/SAR reali o simulate negli ultimi tre-cinque anni.
  • Abilitazione strumentale (IR) ed un’esperienza globale di almeno 50-100 ore di volo strumentale (svolte anche su simulatore di volo).
  • Esperienza di almeno 25-100 ore di volo notturno.
  • Abilitazione su elicottero H145 (preferibile).
  • Conoscenza scritta e parlata della lingua italiana, certificata.
  • Conoscenza della lingua inglese (attestata da specifico certificato).
  • Esente da contestazioni relativamente ad infrazioni da parte dell’Autorità Aeronautica competente.
  • Iscrizione all’ENGA con relativa qualifica.
Pilota Comandante
Copilota
  • Licenza di Pilota Commerciale di elicottero CPL (H).
  • Esperienza totale di volo su elicottero non inferiore a 300-500 ore delle quali almeno 100 ore svolte su elicotteri a turbina.
  • Abilitazione strumentale (IR) ed un’esperienza globale di almeno 25-50 ore di volo strumentale (svolte anche su simulatore di volo).
  • Esperienza di almeno 25-50 ore di volo notturno.
  • Abilitazione su elicottero H145 (preferibile).
  • Abilitazione al volo in montagna.
  • Conoscenza scritta e parlata della lingua italiana, certificata.
  • Conoscenza della lingua inglese (attestata da specifico certificato).
  • Esente da contestazioni relativamente ad infrazioni da parte dell’Autorità Aeronautica competente.
  • Iscrizione all’ENGA con relativa qualifica.
Elifriulia - Servizi di Manutenzione Veivoli
Tecnico
  • Qualificazione, quale operatore al verricello, in accordo ai programmi di addestramento approvati dall’Autorità Aeronautica competente e comprovata esperienza di almeno 50 operazioni con utilizzo del verricello in missioni HEMS-HSR/SAR reali o simulate negli ultimi tre-cinque anni.
  • Qualificazione, quale membro di equipaggio HEMS, in accordo ai programmi di addestramento approvati dall’Autorità Aeronautica competente.
  • Licenza di manutentore aeronautico (LMA) quale Certifying Staff - Tecnico di linea con abilitazione su H145 (preferibile) o bimotore.
  • Esperienza di almeno 300 missioni HEMS-HSR/SAR.
  • Esperienza documentata in manutenzione aeronautica su elicotteri di almeno 5 anni.
  • Addestramento specifico sull’utilizzo del sistema HUMS.
  • Conoscenza scritta e parlata della lingua italiana, certificata.
  • Esente da contestazioni relativamente ad infrazioni da parte dell’Autorità Aeronautica competente.
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    Acquisiremo la tua richiesta e verificheremo l’esistenza di opportunità in linea col tuo profilo.

    In caso di match positivo, uno dei nostri Head Of ti contatterà entro 15gg lavorativi.

    In ogni caso il tuo CV sarà conservato e ci riserviamo l’opportunità di poterti contattare in futuro, laddove si aprissero opportunità che riteniamo potrebbero interessarti.