Noleggio elicotteri per trasporto passeggeri e lavoro aereo
Elifriulia SRL Trasporto passeggeri elicotteri, trasporto merci e lavoro aereo, scuola di pilotaggio elicottero
Il 118 friulano festeggia la ricorrenza con Elifriulia, operativa dal 1972. Carchietti: raddoppiato il numero degli interventi difficili, specie in montagna.
UDINE. Oltre 20.300 missioni realizzate in Friuli dal 1992. Ben 8.286 vite salvate grazie ai decolli dall’ospedale di Udine di quella che può essere a pieno titolo definita una “ambulanza volante”, con un crescente numero dei cosiddetti “interventi ostili” (ben 788), ovvero quelli realizzati in contesti difficili, dagli ambienti fluviali ai declivi montani, raddoppiati nell’arco dell’ultimo quinquennio. Tanto per capire il trend, basti dire che erano 55 nel 2006, lo scorso anno sono balzati a 109.
Per il 118, che si appresta a stilare un bilancio dell’attività svolta, è una ricorrenza importante: un ventennio di Elisoccorso, che proprio nel 1992 prese il via in Friuli. Per Elifriulia, società che si occupa del servizio e che da 40 anni è sul mercato, è un doppio compleanno.
Inizialmente la direzione al Santa Maria della Misericordia di Udine, autonoma rispetto alla centrale operativa del 118, è stata retta da Giuseppe Nardi (dal 1992 al 1996), poi è passata a Vanni Michelutto. Fino al 2001, quando è stata istituita la Struttura operativa complessa – Centrale operativa 118 ed Elisoccorso sotto la direzione di Elio Carchietti. Ed è proprio quest’ultimo, a 20 anni dall’avvio dell’Elisoccorso, a tirare le somme.
«L’evoluzione che abbiamo cercato di dare al servizio – spiega Carchietti – è andata di pari passo con quella della medicina d’emergenza a livello europeo. Cercando di dare una risposta alle esigenze regionali ed extraregionali abbiamo anche collaborato con la regione Veneto, curando la formazione di medici e infermieri specializzati nel soccorso in elicottero che prevede idoneità fisica e particolari attitudini da parte di medici e infermieri che si propongono e vengono selezionati per seguire un percorso di formazione preliminare e continua, assicurata da un paio di esercitazioni all’anno con personale qualificato per soccorso in situazioni difficili, dalla montagna al mare o lungo i fiumi e con incontri periodici».
Oggi l’elicottero si alza in volo in media tre volte al giorno, i medici formati che vi prestano servizio sono più di 15, altri 5 sono in lista di attesa. Il velivolo decolla se autorizzato dalla torre di controllo, una volta valutata la gravità del paziente e con determinati codici di emergenza, in condizioni di sicurezza di volo e di visibilità, al momento non presta servizio di notte anche se, assicura Carchietti, è un’opzione possibile in un prossimo futuro.
Ciascun medico opera sull’elicottero un paio di volte al mese. Per prestare questo tipo di servizio è richiesta una specializzazione in anestesia e rianimazione e un’esperienza nel reparto per almeno 5 anni.
Quanto agli infermieri, spiega Carchietti, i requisiti richiesti per lavorare in Elisoccorso comprendono almeno un decennio di esperienza di centrale operativa e un underground di area critica non inferiore a 3 anni.
Al momento l’Elisoccorso dispone di una ventina di infermieri di coordinamento, braccio operativo della centrale sul terreno, poi, a bordo c’è anche un infermiere in formazione, già esperto per la gestione delle emergenze dell’ospedale. Ve ne sono circa 75 formati che già fanno attività e vengono affiancati agli infermieri di coordinamento, oltre una decina, infine, sono in lista di attesa.
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Dopo il traguardo dei 40 anni di attività nel mercato, è arrivato il momento per EliFriulia di festeggiare i 20 anni di Elisoccorso in Friuli Venezia Giulia.
E’ al servizio dell’Elisoccorso che EliFriulia dedica una gran parte delle proprie energie e potenzialità, come pioniera di questo settore, iniziando ad operare sperimentalmente già dall’agosto del 1992, creando e sviluppando in pratica il concetto di pronto intervento con elicottero.
Per celebrare questo importante evento venerdì 18 Maggio 2012, c/o la base principale di EliFriulia a Ronchi dei Legionari, avrà luogo un meeting con la partecipazione di Relatori Internazionali e nazionali: L’Elisoccorso regionale FVG nelle emergenze sanitarie “non convenzionali”.
Con il patrocinio di:
- Ministero della Salute
- Regione Autonoma Friuli Venezia Giulia
Argomenti principali:
- Eventi non convenzionali di natura chimica-tossicologica
- Scorta nazionale antidoti
- Emergenze di massa
- Procedure integrate sul terreno: Vigili del Fuoco – 118
- La rete integrata della Protezione Civile Regionale nel FVG
- Il modello di reazione dell’Elisoccorso Regionale FVG
Presidente del meeting: dott. Elio Carchietti
Responsabile dell’organizzazione: Federica Dal Cin
Download: Programma Evento o visualizza il programma da QUI
L’invito è rivolto a:
- Aziende elicotteristiche
- Aziende sanitarie
- Centrali operative 118
- Enti di volontariato (Croce Rossa, Croce Verde…)
- Protezione Civile
- Soccorso Alpino
- Vigili del Fuoco
La partecipazione al meeting è gratuita previa registrazione: è sufficiente compilare la seguente Registration Form entro 30 Aprile 2012.
Posti limitati.
Per ulteriori informazioni:
Segreteria organizzativatel.0481 778901/02 email: Hemsfvg2012@gmail.com
*campi obbligatori.
Come raggiungerci
In collaborazione con:
Dopo I-HUNK e I-WIND ecco il nostro nuovo EC135: I-HFVG!
L’elicottero: leggero, bimotore, multiuso, con design e tecnologia all’avanguardia.
Il EC135 è l’elicottero di riferimento per HEMS e servizi pubblici, grazie alle sue prestazioni, cabina, flessibilità e funzionalità.
Ecco qualche dato del modello standard:
Capacità:
- 1 pilota + 6/7 passeggeri
- 2 piloti + 5/6 passeggeri
Pesi:
- Peso Max (tutte le configurazioni) 6,504 lb / 2,950 kg
- Carico utile 3,296 lb / 1,495 kg
- Max carico di gancio 2,866 lb / 1,300 kg
Motori:
- 2 Turbomeca ARRIUS 2B2 or 2 Pratt&Whitney PW206B2
- Potenza massima di urgenza (OFI) 816 shp / 609 kW
Performances:
- Velocità di crociera 137 kts / 254 km/ora (Peso massimo – Livello del mare – ISA)
- Max range More than 334 nm /620 km (decollo a peso massimo – Livello del mare – ISA)
Maggiori info: Eurocopter
EliFriulia opera sul mercato italiano da 40 anni. Fondata nel 1971 da Luigi Coloatto, un pilota che ha saputo dosare sogno e intraprendenza, rimane tuttora gestita dalla famiglia Coloatto, con la tipica fierezza di coloro che sentono di appartenere a qualcosa di importante.
Core Business: vendita aeromobili ad ala rotante, in particolare Robinson Helicopter di cui è concessionaria, e servizi elicotteristici quali:
- Trasporto Pubblico Passeggeri
- Elisoccorso
- Lavoro Aereo
- Scuola di volo
Missione: la particolarità del settore impone di mantenere il personale estremamente qualificato, in costante ricerca della perfezione e del miglioramento. E’ proprio la passione, associata al costante adeguamento della flotta e al reinvestimento degli utili in nuove tecnologie, che rendono questa azienda vincente.
Valori: la volontà di costruire una Società qualificata e stimata, garantendo il rispetto per la persona e il desiderio di crescere con lo spirito di una grande famiglia.
Visione: desideriamo che il nome di Elifriulia venga sempre associato a concetti quali professionalità e rispetto. Desideriamo essere indicati come esempio di qualità, competenza e prontezza nel rispondere a qualsiasi esigenza, del singolo cliente privato, della grande azienda o dell’Ente Pubblico.
EliFriulia nasce dall’intuizione di Luigi Coloatto nel 1968 che con caparbia determinazione da un primo elicottero da lui stesso pilotato ed adibito per lavoro agricolo, immaginò…
un’azienda che curasse più aspetti del mondo degli elicotteri. Con oltre 40 anni di attività è la società più longeva che opera nel mercato italiano ottenendo tutte le certificazioni europee e coprendo innumerevoli attività come:
Rappresentanza elicotteri Robinson: dal 1983, primo rappresentante di Robinson in Italia, EliFriulia vende elicotteri di tipo Robinson R22 e Robinson R44, velivoli riconosciuti in tutto il mondo per l’affidabilità e per i costi contenuti. Grazie alla stretta collaborazione con l’azienda Adria Air Service abilitata a operare su elicotteri Agusta, Eurocopter e Robinson, EliFriulia si occupa della manutenzione di elicotteri in modo tale da alleggerire i problemi di ispezione e manutenzione dell’aeromobile, dando così la possibilità al nostro cliente di volare con sicurezza e tranquillità.
Scuola di pilotaggio: abbiamo la possibilità di offrire ai nostri allievi corsi tipo JAR-FCL: oltre al corso per la licenza di pilota privato di aeroplano e privato e commerciale di elicottero, offre anche il corso di abilitazione e renewal per elicotteri tipo:
- R22, R44,
- AS 350/350 B3,
- AS 355/ 355N,
- EC135P/135T,
- SA 316/319/315,
- A 109/109K/109E
Corsi di abilitazione strumentale per elicottero e istruttori elicotteri, e corsi secondo normativa nazionale: corso addestramento lavoro in montagna ed infine corso abilitazione lancio paracadutisti. Disponibili tutti i giorni della settimana in base alle esigenze del cliente. Inoltre EliFriulia è approvata quale centro Tea dove è possibile sostenere l’esame per la radiofonia inglese.
Noleggio elicotteri e trasporto pubblico: con la propria flotta di elicotteri è in grado di offrire il più qualificato ed efficiente servizio per ogni esigenza del trasporto pubblico di passeggeri. Gli elicotteri, dalle nostre basi di Ronchi dei Legionari, Roma Urbe, Tolmezzo e Cortina d’Ampezzo, con il personale operativo altamente qualificato, permettono di raggiungere in breve tempo i principali aeroporti italiani, le principali località turistiche, effettuare voli panoramici sulle più rinomate montagne dolomitiche e località balneari, elitaxi per ogni esigenza.
Elisoccorso : attraverso l’impiego di elicotteri bimotore specifici, EliFriulia effettua dal 1992 l’attività di soccorso sanitario 118 per garantire un’assistenza sanitaria più confortevole e più veloce rispetto al trasporto via terra in ambulanza, soprattutto su strade di montagna o in zone impervie. L’azienda ha effettuato servizi HEMS (soccorso sanitario direttamente sulla scena dell’intervento e quindi con atterraggio fuori campo) e servizi SAR (sulla scena dell’intervento ma in ambiente ostile, dunque impiegando il verricello per il recupero e il raggiungimento della vittima o adottando tecniche specifiche per lo sbarco dell’equipe sanitaria in hovering) in Sardegna, Sicilia, in Veneto e Friuli Venezia Giulia dove siamo tuttora presenti.
Lavoro aereo: Servizio di trasporto carichi esterni con elicottero, macchinari e attrezzature, calcestruzzo e inerti, legname; trasporto e montaggio di tralicci, pali e impianti di risalita; tesatura di cavi per elettrodotti; distacco artificiale di valanghe; trasporto e montaggio di barriere paramassi e paravalanghe; trasporti aerei per opere di sistemazioni idrogeologiche; rifornimento a rifugi alpini; osservazioni e rilevamenti aerei del territorio per controllo elettrodotti, oleodotti e metanodotti; servizi di assistenza ai maggiori autodromi italiani; attività di spargimento sostanze per la salvaguardia dell’ambiente; vaccinazioni e antiparassitari; spegnimento incendi boschivi; riprese aeree foto cinematografiche e televisive.
Antincendio e protezione civile: manutenzione di impianti e/o opere ed infrastrutture di interesse regionale, attività di antincendio boschivo, attività esercitative ed addestrative degli operatori della protezione civile…