This is the default RSS feeds of my site http://www.mysite.tld/ Sat, 31 Jul 2010 23:24:55 +0100 FeedCreator 1.7.2 enhanced editor@mysite.tld (Feed Editor) http://www.elifriulia.it/index.php?scuola-4 Scuola di voloFTO Flight School Dal 1982 Elifriulia è impegnata nell’attività aeroscolastica di scuola di pilotaggio con elicotteri: più di trecento sono ad oggi i piloti già formati. Allo scopo di introdurre in Italia un metodo di volo sicuro, efficiente, formativo e soprattutto propedeutico all’inserimento dei neo piloti nel mondo aeronautico, ELIFRIULIA adotta per l’addestramento elicotteri tipo Robinson R22. L’impiego di questi elicotteri, aventi costi d’acquisto e di gestione ridotti, consente di avvicinare all’ala rotante persone interessate all’utilizzo dell’elicottero anche per fini privati. Nel 2003 è stata ottenuta la Certificazione a FTO (Flight Training Organization) della scuola di volo secondo la normativa Europea JAR-FCL 2 (Certificazione n° I/FTO/025).Since 1982 Elifriulia is involved in flying school: more than three hundred pilots have been trained. In order to introduce in Italy a method of flight safe, efficient, educational and above all preparatory to the insertion of new pilots in the world of aviation, ELIFRIULIA uses Robinson R22 helicopter type for school trainings. The use of these helicopters, with acquisition costs and low maintenance costs can bring people interested in using the helicopter rotary wing even for private purposes. In 2003 certification as FTO (Flight Training Organization) is obtained according to the European JAR-FCL 2 (Certification No. I/FTO/025). Attualmente l’organizzazione consente il conseguimento delle licenze di pilota privato e commerciale di elicottero, Instrument Rating, Type Rating su R22 e R44, AS350, AS355, EC135, A109 nonché Revalidation/Renewal delle stesse. Già dal 2006, per offrire un pacchetto formativo sempre più completo, le attività della scuola sono state estese anche all’ala fissa, tramite l’acquisizione da parte della società di un Reims-Cessna F152 e di un Piper PA34-220T.Currently, the organization leads to the award of licenses to private and commercial helicopter pilot, Instrument Rating, Type Rating on the R22 and R44, AS350, AS355, EC135, A109 and Revalidation / Renewal of them. Already in 2006, to offer a more complete training package, school activities have been extended fixed wing, through the acquisition by the company of Reims-Cessna F152 and a Piper PA34-220T. L’inserimento nella flotta della scuola di pilotaggio dell’elicottero tipo Robinson R44 ha permesso di offrire, inoltre, ai propri allievi un mezzo con prestazioni paragonabili ad un elicottero a turbina, ma con costi notevolmente inferiori. The introduction in the fleet flying school of Robinson R44 helicopter allowed to offer to our students an aircraft with performance comparable to a helicopter with turbine engine, but with significantly lower costs. Dal 2006 è stata anche attivata, presso l’Aeroporto dell’Urbe, la Scuola di Volo per il conseguimento della Licenza di Pilota Privato e Commerciale di Elicottero utilizzando elicotteri Robinson. La Società ha così aperto una seconda base per l’attività di scuola oltre quella principale presso Ronchi dei Legionari, mettendo a disposizione una struttura fornita di hangar con uffici dedicati e personale costituito da piloti istruttori, tecnici. Since 2006 it has also been activated at the Urbe Airport of the City of Rome, a flight school for the private license and commercial license using Robinson helicopters. So the Company has opened a second base for flying school than the main one at Ronchi dei Legionari, providing a structured equipped hangar with offices dedicated, staff made of pilots, instructors and technicians too. L’attività di scuola di pilotaggio ha permesso alla società di selezionare e formare i propri piloti che sono per la maggior parte ex allievi. Anche la gestione delle manutenzioni, fatta attraverso la controllata ADRIA Air Service, ha permesso alla società di formare i propri tecnici. La qualità del personale tecnico e di volo è anche assicurata dalla collaborazione che ELIFRIULIA ha instaurato con l’Istituto Tecnico Aeronautico Malignani di Udine. Il successo di questa collaborazione ha spinto la Società ad iniziare rapporti collaborativi con i Politecnici di Milano e Torino; nella sede della società sono infatti continuamente ospitati stagisti e laureandi di questi atenei. The activity of flying school has allowed the company to select and train their own pilots for most alumni. The management of maintenance, made through subsidiary Adria Air Service, has enabled the company to train its own technicians. The quality of technical and flight staff is also ensured by the collaboration that ELIFRIULIA has established with the Institute of Aeronautical Technical Malignani in Udine. The success of this collaboration has led the Company to initiate collaborative links with the Polytechnic of Milan and Turin, in the company's headquarters are in fact continually hosted interns and graduates of these universities. L'Elifriulia, prima in Italia, ha svolto il corso di sicurezza “Safety Course” su elicotteri Robinson ad almeno un istruttore di ciascuna scuola di volo italiana che utilizza elicotteri di questa serie. Tale corso è stato, inoltre, effettuato da tutti gli allievi della nostra Scuola per i quali ogni anno ne viene curato l’ aggiornamento. Il conseguimento da parte dei nostri piloti dell’abilitazione al volo IFR e la realizzazione di corsi per istruttori doppio comando, ha consentito ad ELIFRIULIA di accrescere ulteriormente la professionalità del proprio organico e la propria valenza sul mercato. È inoltre impegnata nella formazione del personale che opera a bordo degli elicotteri (Personale sanitario, del soccorso alpino, agenti della guardia forestale, agenti della Polizia Municipale, personale protezione civile, personale dell’ENEA del progetto Antartide ecc.). Collabora anche con società straniere sia in campo sanitario che in quello della formazione del personale, instaurando rapporti con società di lavoro aereo della vicina Repubblica Slovena per la formazione del personale impegnato in attività di eliambulanza.Elifriulia, first in Italy, pursued a Safety Course on Robinson helicopters to at least one instructor from each school that uses Robinson helicopters to fly . This course was also made by all students of our school each year for which it is important the update. The achievement by our pilots to fly IFR for approval and implementation of courses for instructors dual controls, has allowed ELIFRIULIA to further increase the professionalism of its staff and its value on the market. It is also engaged in training of personnel working on board the helicopter (medical staff,mountain rescue, Municipal Police officers, Civil Defense personnel, staff of ENEA Antarctic Project, etc...) It also cooperates with foreign companies both in health and in terms of staff training, by building relationships with companies working plane neighboring Republic of Slovenia for the training of personnel engaged in air ambulance. Sulla base degli ultimi requisiti ICAO relativamente alla conoscenza della Lingua Inglese, Elifriulia è approvata quale TEA Center per lo svolgimento dell'esame di competenza linguistica Language Proficiency Requirement (LPR) Il costo dell'esame è di 110,00 €.The costs for this exam is 110,00 euro. feed@mysite.tld (Webmaster) Sun, 26 Apr 2009 11:06:27 +0100 http://www.elifriulia.it/index.php?scuola-4 http://www.elifriulia.it/index.php?i-orao Eurocopter AS355N I-ORAO Brand and model: Eurocopter AS355N Serial Number: 5583 Production date : 1995 T.S.N.: 3136 hours Engine: Time T.S.N.: 2032/5189 hours Cycles N1: 1342/1240 Cycles N2: 2591/4488 Equipment list: Dual controls - Fixed parts Pilot’s windshield wiper External Cargo hook - Fixed parts External Hoist system 204 kg. - Fixed parts Visibility improved Cabin & demisting heater High skids Sliding door (LH & RH) Sound Proofing Intercom ICS KMA 24H-70 Avionics installed: NAV/COMM King KX155 Transponder King KT76A VOR Indicator KI203 Altitude Reporter ACK A-30 Directional Gyro 205-1BL Attitude Gyro 510-1A ADF King KR87 ADF Indicator King KI227 ELT 406 MHz n. 2 David Clark (headsets) Fire Extinguisher 2° VHF Per info elicotteri in vendita: marketingrobinson@elifriulia.it feed@mysite.tld (federica) Wed, 28 Apr 2010 13:29:02 +0100 http://www.elifriulia.it/index.php?i-orao http://www.elifriulia.it/index.php?i-hsar Elicottero Agusta A109E I-HSAR Brand and model: Agusta A109E Serial Number: 11125 Production date: 2001 T.S.N.: 1690 ore Engine : Engine Time T.S.N.: 1645/1690 ore Cycles Impeller: 1492/1508 Cycles CT:1939/2113 Cycles PT: 2818/2963 Equipment list: Single pilot IFR Emergency flotation Fixed parts Autopilot/flight director External dual Cargo hook Dual controls External Hoist system Fixed parts Pilot’s windshield wiper External Loudspeaker Settling protectors Avionics installed: VHF/AM (COMM/NAV) KX 165 (2) EHSI EFD 74/HPC74B (2) VHF/FM MC2100 ATTITUDE INDICATOR AD500H (2) ADF KR87 AUDIO/IC DME KDM 706A/KDI 574 PAX/IC TRANSP KT71 STBY HORIZON GPS 2101 I/O plus DIR GYRO C-14A RAD ALT RT300/RA 315 ENC. ALTIMETER Nr. 2 headsets ELT C-406 2HM Per info elicotteri in vendita: marketingrobinson@elifriulia.it feed@mysite.tld (federica) Tue, 27 Apr 2010 12:50:53 +0100 http://www.elifriulia.it/index.php?i-hsar http://www.elifriulia.it/index.php?tea-test-of-english-for-aviation-1 TEA:Test of English for Aviation Dal marzo 2008 per l'ottenimento ed il mantenimento della Radiotelefonia inglese è diventato obbligatorio il sostenimento dell'esame TEA ovvero l'esame d'inglese per la normativa ICAO Language Proficiency. Entro marzo 2010 tutti i piloti interessati ad usufruire della Radiotelefonia, a fare Trasporto Passeggeri, a volare al di fuori dei confini italiani e in Ifr, dovranno sostenere il TEA exam e passarlo con un livello 4 o maggiore. L'esame dura circa 20 minuti ed è diviso in tre parti: Introduzione (4 min): domande generali al candidato basate sul proprio lavoro o sull'aviazione. Comprensione (8 min) : verranno fatte ascoltare al candidato 10 frasi che dovranno poi essere riassunte una ad una dallo stesso. Dopo di chè sempre con l'ausilio di file audio verranno fatte ascoltare tre situazioni per cui il candidato dovrà fare delle domande per capire cosa sta succedendo e dare, poi, suggerimenti su come risolvere la situazione. Descrizione e discussione di immagini (8 min): verranno date delle fotografie di contesti aeronautici che il candidato dovrà descrivere in 30 secondi ca. Partendo dalle foto, l'esaminatore intavolerà con il candidato una discussione su temi più generali. L'esame verrà registrato ed inviato alla Mayflower College (UK). Dopo 10 gg. si saprà la valutazione del candidato. Per ulteriori informazioni EliFriulia corso TEA. feed@mysite.tld (federica) Thu, 18 Mar 2010 15:05:36 +0100 http://www.elifriulia.it/index.php?tea-test-of-english-for-aviation-1 http://www.elifriulia.it/index.php?robe feed@mysite.tld (federica) Wed, 17 Mar 2010 14:41:04 +0100 http://www.elifriulia.it/index.php?robe http://www.elifriulia.it/index.php?Elenco-elicotteri-in-vendita feed@mysite.tld (federica) Wed, 17 Mar 2010 13:37:52 +0100 http://www.elifriulia.it/index.php?Elenco-elicotteri-in-vendita http://www.elifriulia.it/index.php?Elenco-elicotteri-in-vendita-1 feed@mysite.tld (federica) Wed, 07 Apr 2010 15:11:20 +0100 http://www.elifriulia.it/index.php?Elenco-elicotteri-in-vendita-1 http://www.elifriulia.it/index.php?i-helm Robinson R44 Raven II I-HELM Elicottero tipo: Robinson R44 Raven II n.c. 12588 marche I-HELM Anno di costruzione: 2008 Ore totali: nuovo Colori: blu med/giallo - blu interno Equipaggiamenti: Plexiglass fum; Sedili in pelle Console a “nove fori Capottina maggiorata Poggiatesta sedili anteriori Orizzonte artificiale Giro Direzionale; Virosbandometro Bussola verticale Orologio digitale Altimetro in millibar COM, King KY196A Transponder, Garmin GTX330 Mode S con Encoder GPS/COM/NAV Garmin 430W con GI-106A CDI Indicator Centralina NAT AA12S ELT, Kannad 406AF n.4 cuffie David Clark Estintore feed@mysite.tld (federica) Mon, 08 Mar 2010 17:15:49 +0100 http://www.elifriulia.it/index.php?i-helm http://www.elifriulia.it/index.php?i-helm-2 Robinson R44 raven III-HELM Elicottero tipo: Robinson R44 Raven II n.c. 12588 marche I-HELM Anno di costruzione: 2008 Ore totali: nuovo Colori: blu med/giallo - blu interno Equipaggiamenti: Plexiglass fumè Sedili in pelle Console a “nove fori” Capottina maggiorata Poggiatesta sedili anteriori Orizzonte artificiale Giro Direzionale Virosbandometro Bussola verticale Orologio digitale Altimetro in millibar COM, King KY196A Transponder, Garmin GTX330 Mode S con coder GPS/COM/NAV Garmin 430W con GI-106A CDI Indicator Centralina NAT AA12S ELT, Kannad 406AF n.4 cuffie David Clark Estintore Per info elicotteri in vendita: marketingrobinson@elifriulia.it feed@mysite.tld (federica) Wed, 07 Apr 2010 15:11:24 +0100 http://www.elifriulia.it/index.php?i-helm-2 http://www.elifriulia.it/index.php?schede feed@mysite.tld (federica) Mon, 08 Mar 2010 17:00:26 +0100 http://www.elifriulia.it/index.php?schede